今年七月，“国六”排放标准已经逐步开始实施，“国六”标准实施后有什么影响呢？上海交通大学特聘教授湛日景称，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施“国六”排放标准；推广使用达到“国六”排放标准的燃气车辆。就目前来看，国六标准措施落地效果非常显著，原因在于一是国六标准促进了油品的升级；二是不达标车辆限行及处罚措施非常严格。他建议山西在数据监控、具体执行措施等方面向北京市学习先进经验。

 

      柴油货车污染治理一直是机动车污染防治工作中的难题，原长春汽车研究所高级研究员尹德魁对此提出自己的看法。他建议，一要对于准予在山西省境内投放到在用车改造市场的后处理产品，进行登记备案，统一管理，从生产企业到治理站都必须得到地区环保局的认可。二要建立山西省机动车排气污染行业管理规范，特别要明确说明产品的保用期。三要建立改造车辆的在线监控系统，实现数据实时传输。

 

      “非道路移动机械同样是污染防治中不可忽视的一环。”中国工程机械工业协会副秘书长王金星提醒说，非道路移动机械的污染物检测与普通机动车相比，存在一定的困难，其防治工作主要在于后续监管。国家出台的相关标准是地方环保执法检查的最主要的依据。中国工程机械工业协会也制定了团体标准，明确提出了一系列检测方法。

 

      省生态环境厅原副巡视员王景龙对山西机动车污染防治工作中存在的问题进行了分析。他指出，我省在机动车污染防治工作主要应在管理的规范性和创新性上进一步提升和改进。应该对于机动车的检查、维修、处罚等一系列工作建立严密的流程。

 

      在介绍了汽车尾气排放对大气造成的污染和对人体的危害后，中国生态文明研究与促进会绿色交通分会秘书长钱毅分析说，汽车尾气污染治理主要要开展四项工作，即，积极调整运输结构，发展绿色交通体系；推动货运经营整合升级；打好柴油货车等污染防治攻坚战；开展柴油货车污染治理专项行动。